こんちわ、クロです🐈
最近、ネットスーパーでの宅配を始めました！！
これまでは佐川・ヤマトの下請けで稼働していたのですが、ちょっと趣向を変えて食品・日用品配送にチャレンジしております(^^)
僕自身、ネットスーパー案件は未経験で、そんなド素人は「軽バンでも難なく稼働していけるもの」と思っておりました…
でも、実際やってみて思ったことは、『軽バンは分が悪すぎる』ということ💦
正直、食っていくのに困るレベル、圧倒的劣勢に立たされることになります。
ネットスーパー参入者で軽バンを所持している人は決して少なくはありません、その多くが軽バンで稼働してみて、そのやりづらさで撤退しています…
わざわざ軽バンを用意し、黒ナンバーをとって、前準備されているぐらいですから、やる気はあるんです！！
ただ、それが裏目に出てしまう、経費面を考えると今更パネルバンに切り替えられない…
撤退です…
問題はこの赤枠の四角印部分、軽バンは角がとれてますから箱を積み上げていくと、R部分が干渉して荷物が入りません。
ネットスーパーの荷物は長方形の『発泡スチロール箱』や『青オリコン』が主流、大体５段まで積み上げることができますが、軽バンのR部は４段が限度です。
こちらの図は、パネルバン荷台の積載量をあらわしています。
荷台前方を「３×３」、後方を「４×２」のようにして積んでいくのが一般的です。
平面には１７箱乗せることでき、それを５段積み上げる仮定すると「８５箱」まで積載可能です！！
一方、軽バンは後方に２か所の突起部があります、車種にもよるんですが、コレがあるせいで１列分【５箱】のマイナスが出ます💦
更に、前述したR部でのマイナスを考慮すると、１３箱分のマイナスが出ることになります、荷台高が足りない場合は５段積むことができず、更に８箱マイナス、約２０箱分の差が出ます。
荷台は箱を隙間なく詰め込むことで安定します、軽バンでは「R部」と「突起部」によって空間ができてしまうので荷台が安定しません。
また、ネットスーパーは宅配のように個数単価制ではありません、件数単価制が主流となっており、お客さんは「まとめ買い」をされます。
肌感では平均４箱、多い人で７～１２箱たのまれる方もおられます。
大口客が多いと、件数を捌けなくなり、１便当たりの売上が激減します。
配達件数を捌けないので、本来２便で終わるものが３便行くハメに💦
もちろん、個人事業主ですので現地までのガソリン代は実費、「もう一往復」「もう一積込み」増える訳ですから、１時間半程度の時間を浪費してしまいます。
それから、配達時には空箱回収もあり、スペースがない分、やりづらくてしょうがない現実もあるんです。
軽バンで始められる方は「３便」を勧められると思います。
そんな甘いものではないので、「軽バンで安易に引き受ける仕事ではない」と僕は考えますね…